150 各显其能
“陛下，袁可立乃漕运总督，肩负漕粮重任，若是再筹办海船怕是力有不逮，误了朝廷大事。不如再选合适之人代管，只要造船的工匠在应该没有差别。”
眼见沈鲤、温纯全都败下阵来，新晋内阁大学士李廷机不由得暗自窃喜。两位东林党大佬受挫，正是浙党出头的好时机。
在反对建造海船的问题上，东林党和浙党是站在同一阵线里的盟友，但策略不必完全一致。你们太笨了，在不熟悉的领域和有准备的皇帝硬怼肯定不灵。
那就看咱的掣肘之计吧，袁可立不是善于造船吗，那就想办法让他不能直接管辖，换个官员去管理。管事的人越多效率越低，纰漏也就越多，这是朴素真理。
只要能拖上个一年半载，有时间把工匠和关键人员弄没，海船照样造不出来。到时候皇帝再急眼也是白搭，只能打碎了牙齿往肚子里咽。
想重新启用袁可立同样没戏，不可能再给他踏踏实实建造船厂和聚拢造船匠的机会了，随便找几个言官一顿输出，有多大本事也得老老实实滚回家忍着。皇帝不会因为一个官员的去留和大部分官员翻脸，这也是官场惯例。
“……是啊，一心不得二用……然县官不如现管，袁可立既已经把海船造出来了，中途换人颇费周章，于建造不利。
漕运之事确实是大事，一日不可忽略……不如这样，免其漕运总督之职，专任剿匪总督，正四品，不常设，职在建造海船、剿灭海匪、防患倭寇。”
面对由谁来管理造船厂的问题，皇帝好像真没什么好办法，一时陷入了沉思，让反对新建大海船剿匪的官员们立刻有了希望，心情为之一振。
但好心情总是短暂的，不到半盏茶时间皇帝就有了新的主意，居然要把袁可立的漕运总督免掉，专门去建造海船外加剿匪。
要知道漕运总督可是个油水很大的肥差，当年若不是被皇帝迷惑怎么可能落在外人手中。现在肥差突然失而复得，却谁也高兴不起来，因为随之又诞生了一个新职务，剿匪总督！
就算品阶比漕运总督低了不少，可依旧让人心神不安。主要是剿匪总督乃临时差遣，算是皇帝派的钦差，不归任何部门管。
到底啥时候能办完差事撤销职务……鬼才知道！只要有海匪存在就可以不撤销。问题是从古至今，谁听说过大海上风平浪静无匪无盗？这他娘的就是明着耍赖，还没法戳破，所谓阳谋也！
“陛下，建造海船花费甚巨，不知这笔开销该从何而来？”连续三个大招都被皇帝轻易化解了，大臣们一时半会也想不出新的招数可用，这时户部尚书赵世卿发言了。
他是个彻头彻尾的中立派，向来对事不对人，也很少掺合朝堂争斗。但这次不能再明哲保身装傻充愣了，建造海船必然要花不少银子。
按照户部的记载，当年永乐皇帝建造护航战船，每艘船体光材料价格在7000两左右，加上工时费就得上万，这还是二百年前的价格！
而且光有船体不能下海，还得配备帆具、绳索、各种生活设施等等，又得2000两银子打不住。光船没人成吗？每艘船就算装200人，吃喝穿武器俸禄，一年下来又是笔不菲的开销。
以朝廷目前的经济状况，别说上百艘战舰，几十艘也养不起。海船可是只投入没产出的消耗品，一旦遇到大风浪沉了，几万两银子也就没了，连个水花都不会冒，纯赔！
不管别人是什么意见，也不管皇帝有多正当的理由，反正户部没钱，有钱也不会打水漂玩。这就是他的态度，哪怕面对的是皇帝。
“赵尚书，你翻的都是老黄历了。袁总督在奏折中详细写明，造一艘长8丈6尺、宽2丈7尺的400料双桅快船船体，选中等楠木，料钱560两，工钱仅需60余两，耗时两个半月。
长15丈余，宽4丈6尺的5000料三桅战船船体，同样选中等楠木，料钱4000两，工钱500两，耗时五个月而已。
太仓如果拿不出这笔银子，由内库支付也无不可。朕以为先造两三艘试试效果，即便不尽如人意也损失不大。若是合用再大批建造，诸卿以为如何？”
户部确实有永乐朝建造远航海船的部分档案，洪涛也看过，明白赵世卿在担心什么。但经过实际测试，采用水力锯木机代替人工之后，帆船的造价和二百年前没有什么区别。
而龙骨拼接技术进一步拉低了帆船的建造成本和难度，且船体越大相对成本反而越低。毕竟不用再苛求整根大木料，只要材质合适，可以用几根短料拼接成完整的龙骨。
有了机械帮忙，还可以省下一半的人工，并提高一倍的建造速度。要不是阴干的木料供应不足，海河造船厂甚至可以五六艘战船一起开工，造价还能再低两成。
不过这两种船型的造价仅仅是船体，不包括甲板上面的所有配件和帆具，更没有把武器和士兵算在内。都配全的话现在还算不出来，至少火炮的造价是个谜，得等赵士祯那边拿出样品才成。
至于说造出来养不养得起，实际上根本和后期投入无关，而是取决于思维模式。海船，尤其是远洋海船，从下水的那一天起就不该是财政负担，而是创收利器。
同时期的全世界，恐怕只有明朝存在这个担忧。别人恨不得把皇宫的大梁都拆下来造成海船出去远洋，因为挣钱、挣大钱。
有时候洪涛很纳闷明清两代统治者是怎么想的，眼睁睁看着佛郎机、红毛夷、英吉利商人开着大船不远万里、不辞辛苦的跑过来，个个挣得嘴角流油。然后就这么傻看着，任凭国内百姓吃不饱穿不暖，却啥想法都没有。
自己想不到挣钱的办法，照猫画虎也不会，但一提内斗折磨百姓那创造力立马直冲云霄，个个都是急先锋和诸葛亮，计谋层出不穷。
直到被打得满地找牙才想起来学学别人，还不是认真学，得挑挑拣拣只要立竿见影，所有基础和系统全扔到一边。好像别人发展了几百年的成果，自己拿来捣鼓个十天半个月就能追上，并且超越！到底是傻呢还是坏？
最可怕的是这种思维模式还能随着基因传代，老祖宗总结的太对了，龙生龙凤生凤，老鼠的儿子会打洞！
(本章完)
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那就看咱的掣肘之计吧，袁可立不是善于造船吗，那就想办法让他不能直接管辖，换个官员去管理。管事的人越多效率越低，纰漏也就越多，这是朴素真理。
只要能拖上个一年半载，有时间把工匠和关键人员弄没，海船照样造不出来。到时候皇帝再急眼也是白搭，只能打碎了牙齿往肚子里咽。
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漕运之事确实是大事，一日不可忽略……不如这样，免其漕运总督之职，专任剿匪总督，正四品，不常设，职在建造海船、剿灭海匪、防患倭寇。”
面对由谁来管理造船厂的问题，皇帝好像真没什么好办法，一时陷入了沉思，让反对新建大海船剿匪的官员们立刻有了希望，心情为之一振。
但好心情总是短暂的，不到半盏茶时间皇帝就有了新的主意，居然要把袁可立的漕运总督免掉，专门去建造海船外加剿匪。
要知道漕运总督可是个油水很大的肥差，当年若不是被皇帝迷惑怎么可能落在外人手中。现在肥差突然失而复得，却谁也高兴不起来，因为随之又诞生了一个新职务，剿匪总督！
就算品阶比漕运总督低了不少，可依旧让人心神不安。主要是剿匪总督乃临时差遣，算是皇帝派的钦差，不归任何部门管。
到底啥时候能办完差事撤销职务……鬼才知道！只要有海匪存在就可以不撤销。问题是从古至今，谁听说过大海上风平浪静无匪无盗？这他娘的就是明着耍赖，还没法戳破，所谓阳谋也！
“陛下，建造海船花费甚巨，不知这笔开销该从何而来？”连续三个大招都被皇帝轻易化解了，大臣们一时半会也想不出新的招数可用，这时户部尚书赵世卿发言了。
他是个彻头彻尾的中立派，向来对事不对人，也很少掺合朝堂争斗。但这次不能再明哲保身装傻充愣了，建造海船必然要花不少银子。
按照户部的记载，当年永乐皇帝建造护航战船，每艘船体光材料价格在7000两左右，加上工时费就得上万，这还是二百年前的价格！
而且光有船体不能下海，还得配备帆具、绳索、各种生活设施等等，又得2000两银子打不住。光船没人成吗？每艘船就算装200人，吃喝穿武器俸禄，一年下来又是笔不菲的开销。
以朝廷目前的经济状况，别说上百艘战舰，几十艘也养不起。海船可是只投入没产出的消耗品，一旦遇到大风浪沉了，几万两银子也就没了，连个水花都不会冒，纯赔！
不管别人是什么意见，也不管皇帝有多正当的理由，反正户部没钱，有钱也不会打水漂玩。这就是他的态度，哪怕面对的是皇帝。
“赵尚书，你翻的都是老黄历了。袁总督在奏折中详细写明，造一艘长8丈6尺、宽2丈7尺的400料双桅快船船体，选中等楠木，料钱560两，工钱仅需60余两，耗时两个半月。
长15丈余，宽4丈6尺的5000料三桅战船船体，同样选中等楠木，料钱4000两，工钱500两，耗时五个月而已。
太仓如果拿不出这笔银子，由内库支付也无不可。朕以为先造两三艘试试效果，即便不尽如人意也损失不大。若是合用再大批建造，诸卿以为如何？”
户部确实有永乐朝建造远航海船的部分档案，洪涛也看过，明白赵世卿在担心什么。但经过实际测试，采用水力锯木机代替人工之后，帆船的造价和二百年前没有什么区别。
而龙骨拼接技术进一步拉低了帆船的建造成本和难度，且船体越大相对成本反而越低。毕竟不用再苛求整根大木料，只要材质合适，可以用几根短料拼接成完整的龙骨。
有了机械帮忙，还可以省下一半的人工，并提高一倍的建造速度。要不是阴干的木料供应不足，海河造船厂甚至可以五六艘战船一起开工，造价还能再低两成。
不过这两种船型的造价仅仅是船体，不包括甲板上面的所有配件和帆具，更没有把武器和士兵算在内。都配全的话现在还算不出来，至少火炮的造价是个谜，得等赵士祯那边拿出样品才成。
至于说造出来养不养得起，实际上根本和后期投入无关，而是取决于思维模式。海船，尤其是远洋海船，从下水的那一天起就不该是财政负担，而是创收利器。
同时期的全世界，恐怕只有明朝存在这个担忧。别人恨不得把皇宫的大梁都拆下来造成海船出去远洋，因为挣钱、挣大钱。
有时候洪涛很纳闷明清两代统治者是怎么想的，眼睁睁看着佛郎机、红毛夷、英吉利商人开着大船不远万里、不辞辛苦的跑过来，个个挣得嘴角流油。然后就这么傻看着，任凭国内百姓吃不饱穿不暖，却啥想法都没有。
自己想不到挣钱的办法，照猫画虎也不会，但一提内斗折磨百姓那创造力立马直冲云霄，个个都是急先锋和诸葛亮，计谋层出不穷。
直到被打得满地找牙才想起来学学别人，还不是认真学，得挑挑拣拣只要立竿见影，所有基础和系统全扔到一边。好像别人发展了几百年的成果，自己拿来捣鼓个十天半个月就能追上，并且超越！到底是傻呢还是坏？
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